«انتزاع حوزه راهداری از ادارات كل راه و شهرسازی و الحاق آن‌ها به ادارات كل حمل‌ونقل و پایانه‌های سراسر كشور امکان اعمال مدیریت برای سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و هم ادارات کل راه و شهرسازی را در پی خواهد داشت» این جمله بخشی از سخنان وزیر راه و شهرسازی در خصوص ادغام راهداری بود.
موضوع ادغام حوزه مدیریت راهداری ادارات كل راه و شهرسازی استان‌ها در ادارات كل حمل‌ونقل و پایانه‌های استانی و تشكیل «اداره كل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان» از موضوعات جنجال‌برانگیزی بود که در ماه‌های گذشته بحث‌های بسیاری پیرامون آن شکل گرفت.
باوجود نظرات کمابیش منتقدانه در رابطه با این اقدام، نهایتاً این طرح تصویب و به مرحله اجرا رسید، روزهای آغازین مردادماه بود که رئیس سازمان راهداری در اطلاعیه‌ای گفت: بر اساس سیاست وزارت راه و تصویب شورای عالی اداری، مقرر شد بخش راهداری از ادارات کل راه و شهرسازی منتزع و به ادارات حمل‌ونقل و پایانه‌های استان ملحق شود و به‌این‌ترتیب اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در استان‌ها شکل خواهد گرفت.
این ادغام از جهات متفاوتی به حوزه حمل ونقل کمک خواهد کرد و جای تأمل بسیار دارد، به‌عنوان مثال، همان‌طور که در ابتدای گزارش ذکر شد انتزاع حوزه راهداری از ادارات كل راه و شهرسازی و الحاق آن‌ها به ادارات كل حمل‌ونقل و پایانه‌های سراسر كشور امکان اعمال مدیریت برای سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و هم ادارات کل راه و شهرسازی را در پی خواهد داشت.
همچنین تا پیش از این ادغام راهداری که سازمان بسیار مهم و اثر گذاری در حوزه حمل و نقل به شمار می‌رود در حوزه اجرای مصوبات خود با مشکلاتی درگیر بود ازجمله اینکه تصمیمات این سازمان مهم در استان‌ها به دو بخش تقسیم می‌شد و با تداخل وظیفه‌ای که در استان‌ها به وجود می‌آمد عملاً این تصمیمات به نحو احسن قابل اجرا نبود، اما با اجرایی شدن این طرح وظایف سازمان‌های مربوطه به‌خوبی مشخص می‌شود و دیگر مجالی برای دوتکه شدن تصمیمات و سردرگمی‌ای ناشی از آن باقی نخواهد ماند.
از سویی پیش‌ازاین انتزاع ادارات کل راه و شهرسازی بخش عمده‌ای از توان و زمان خود را صرف امور راهداری می‌کردند درحالی‌که از سوی دیگر نیاز مبرم به وجود یک سازمان برای رسیدگی به امور شهرسازی نیز احساس می‌شد و اکنون بعد از انجام این طرح وظایف بخش راهداری از شانه ادارات کل راه و شهرسازی برداشته می‌شود و این سازمان می‌تواند با فراغت بیشتری به انجام‌وظیفه اصلی خود بپردازد.
به گفته آخوندی تجمیع این دو ظیفه سنگین و پیچیده در یک سازمان باعث کاهش کارایی شده بود و ما با انجام این طرح تا حد زیادی از بار این مسائل کم کردیم و تلاش داریم شرایط را برای سبک‌تر شدن کارها و انجام بهینه امور مهیا کنیم.
همچنین از سوی دیگر می‌توان گفت این اقدام مسئله نو و بی‌سابقه‌ای نیست، آخوندی در این خصوص گفت: «این سیاست روشنی است که سازمان‌های مرکزی باید ادارات کلی با کارکرد مشابه در استان‌ها داشته باشند تا بتوانند اعمال سیاست کنند، این موضوع جدیدی نیست و کاملاً اثبات‌شده است، اما متأسفانه مورد بی‌توجهی قرارگرفته بود.»
درنهایت می‌توان گفت انجام این طرح هم به نفع بخش جاده‌ای و راه‌ها است و هم به نفع بخش مسکن و شهرسازی چراکه با کاهش وظایف متولیان این امر شرایط را برای تخصصی‌تر شدن مهیا می‌کند.