منو
صفحه نخست
شرکت های حمل و نقل داخلی
شرکت های حمل و نقل بین المللی
اخبار حمل و نقل
مقالات حمل و نقل
گالری
حمل و نقل بین المللی
حمل و نقل ریلی و قطار
حمل و نقل هوایی و هواپیما
حمل و نقل زمینی
حمل و نقل دریایی
اتوبار
ارتباط با حمل کالا
صفحه نخست
اخبار حمل و نقل
«چابهار» نقطه مشترک سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی
«چابهار» نقطه مشترک سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی
چابهار به دلیل موقعیت راهبردی و اتصال آن به آب‌های اقیانوسی از اهمیت ویژه‌ای برای سرمایه‌گذاری برخوردار است، به طوریکه هر روز شاهد ورود سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی به این بندر هسیتم.
با توجه به اینکه چابهار جزو اقتصادی‌ترین مسیر های دسترسی آسیای میانه و افغانستان به آب‌های آزاد است، توجه
سرمایه‌گذاران خارجی
زیادی را به خود جلب کرده است، به طوریکه در یک سال گذشته سرمایه‌گذاران بسیاری از کشورهای مختلف همچون هند و چین از ظرفیت‌های این بندر بازدید کردند.
هند
به دلیل مسائلی که با پاکستان دارد، نمی‌تواند از طریق این کشور کالاهای خود را به افغانستان و آسیای میانه صادر کند، به همین دلیل چند سالی بود که تلاش می‌کرد با سرمایه‌گذاری در بندر چابهار زمینه حضور خود را در این بازارها فراهم کند.
بر این اساس اردیبهشت ماه امسال بود که در نهایت پس از سالها تلاش هند، برای همکاری در چابهار و انجام مذاکرات مختلف در سطوح مقامات دولتی، بالاخره قرارداد ایران و هند برای توسعه چابهار به امضا رسید.
در این قرارداد مقرر شد شرکت‌های هندی در بندر چابهار ۸۵ میلیون دلار به صورت BOT و ۱۵۰ میلیون دلار به صورت فاینانس برای تامین تجهیزات مورد نیاز بندر چابهار سرمایه‌گذاری کنند. به این ترتیب ظرفیت بندر از دو میلیون تن فعلی به هشت میلیون تن افزایش خواهد یافت.
این قرارداد در حالی با مقامات هند به امضا رسید که کشورهایی همچون چین و ژاپن نیز برای سرمایه‌گذاری در چابهار اعلام آماده کرده بودند، اما در نهایت هند موافقت خود را به انعقاد قرارداد با ایران اعلام کرد. چابهار تنها بندر اقیانوسی کشور است که به آب‌های آزاد دنیا دسترسی دارد و توسعه این بندر می‌تواند باعث توسعه روابط اقتصادی کشورهای حاشیه اقیانوس هند به ویژه کشور هند شود.
هند، نیز می‌تواند با استفاده از چابهار و کریدور شمال-جنوب کالاهای خود را به افغانستان، آسیای میانه، عراق، روسیه و حتی اروپا منتقل کند.
از سوی دیگر توسعه
بندر چابهار
از طرح‌های مهم در دست اجرای دولت نیز محسوب می‌شود، به طوریکه زیرساخت‌های لازم برای فعالیت سرمایه‌گذاران در حال آماده‌سازی است.
در این رابطه سازمان بنادر ودریانوردی به منظور تجهیز این بندر به برخی دستگاهها و تجهیزات بندری و ارتقای سطح ایمنی تردد در آب‌های سرزمینی به برگزاری دو مناقصه دو مرحلهای اقدام کرده است. به این ترتیب ساخت، حمل و تحویل دو فروند شناور تجسس و نجات مربوط به بندر شهیدبهشتی چابهار و ساخت، حمل و تحویل شش دستگاه مکنده غلات 600 تنی مربوط به بندر شهیدبهشتی چابهار به مناقصه میرود.
از سوی دیگر سازمان بنادر برای رونق چابهار و جذب سرمایه‌گذاری، مشوق‌ها و تخفیفات ٣٠ تا ٥٥ درصدی در حوزه بندری در نظر گرفته است. در این رابطه مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان می‌گوید برای رونق بندر چابهار و جذب سرمایه‌گذاری، تخفیفات ٣٠ درصدی در حوزه تخلیه و بارگیری کانتینری ،THC نسبت به سایر بنادر، تخفیفات ٧٥ درصدی در انبارداری کانتینرهای وارداتی، و ٨٥ درصدی انبارداری کانتینرهای صادراتی و تخفیف ٣٠ درصدی در هزینه باربری و انبارداری کالاهای غیرکانتینری نسبت به سایر بنادر از مهمترین مزایای بندر چابهار برای فعالین اقتصادی است.
به گفته او نگاه دولت جمهوری اسلامی ایران به بندر چابهار نگاهی توسعه‌ای است و در حال حاضر ٥٠ عنوان سرمایه‌گذاری در موضوعات مختلف صورت گرفته است.
در راستای توسعه سرمایه‌گذاری‌های بخش خصوصی در بندر چابهار، سال گذشته قرار داد ۱۴ هزار میلیارد ریالی سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بندر چابهار با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیر عامل بنادر و دریانوری امضا شد. امسال نیز قرارداد احداث پایانه مخازن فرآورده‌های نفتی (قیر) با سرمایه‌گذاری ۴۰ میلیارد ریالی از سوی بخش خصوصی در بندر شهید بهشتی به امضا رسید.
اقدامات و برنامه‌های خوبی در بندر چابهار در حال انجام است و دولت تلاش می‌کند زیرساخت‌های چابهار را تکمیل و خطوط ریلی این منطقه را به راه‌آهن اصلی کشور متصل کند. به این ترتیب چابهار می تواند به یکی از کانون‌های مهم توسعه اقتصادی کشور تبدیل شود.
همراه ما باشید