سیدحسن ابراهیمی در بازدید خبرنگاران از بندر مسافری شهید کلانتری چابهار چنین گفت : این بندر ۱۰ هزار متر مربع مساحت داشته و همزمان ۶۰۰ نفر مسافر می توانند از گیت های ورودی و خروجی آن عبور کنند .
وی با اشاره به هزینه ۵ میلیارد تومانی سازمان بنادر و دریانوری برای ساخت و تجهیز این بندر و ایجاد تأسیسات ایکس ری و بازرسی برای مسافرت های دریایی خارجی از بندر شهید کلانتری اضافه کرد : ایجاد این تجهیزات سبب شد تا زمان مورد نیاز برای بازرسی و کنترل پاسپورت و روادید و ورود و خروج مسافران از مرزهای دریایی کشورمان به حداکثر ۲ ساعت کاهش یابد. با این حال بیش از ۹ ماه است که خط دریایی چابهار ـ مسقط متوقف شده و درنتیجه بهره برداری از تأسیسات بندر شهید کلانتری دچار توقف شده است.
معاون بندری و دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان در ادامه تاکید کرد: سازمان بنادر ودریانوردی هیچ درآمدی از گردشگری و سفرهای دریایی ندارد و حتی در سال گذشته یک میلیارد تومان به بخش خصوصی یارانه داد تا موضوع گردشگری دریایی و ایجاد خط دریایی مسقط ـ چابهار قابل اجرا باشد.
با توجه به گفته های این مقام مسئول در سازمان بنادر، این سازمان دین خود را به موضوع گردشگری دریایی ادا کرده است و اینک نوبت سایر دستگاه های متولی جذب گردشگر خارجی همچون وزارت امور خارجه، گمرک، شرکت کشتیرانی، مرکز قرنطینه ، سازمان میراث فرهنگی و گردشگری و ... است تا زمینه فعالیت مجدد تردد مسافر را از بندر چابهار فراهم کنند. چراکه سازمان بنادر زیرساخت های اجرای این طرح را در حال حاضر آماده کرده است و بخش خصوصی باید در زمینه گردشگری دریایی ورود کند.
ابراهیمی به نقش سازمان میراث فرهنگی و گردشگری در اعطای مجوز به شرکت های خدمات مسافری و آژانس ها برای برگزاری تورهای دریایی را حائز اهمیت دانست .
وی در ادامهگفت : وزارت امور خارجه نیز برای ایجاد دفاتر صدور روادید Arrival و همچنین ویزای توریستی در بندر شهید کلانتری اعلام آمادگی کرده است.
معاون مدیرکل بنادر سیستان و بلوچستان چنین بیان کرد: در ۴ ماه پایانی سال ۹۵ خط کشتیرانی مسافری چابهار ـ مسقط فعال بود که یک در هفته در میان مسافران به این دو شهر قابلیت تردد داشتند اما از فروردین ماه امسال فعالیت این خط متوقف شده است.