ریاست سازمان بنادر و دریانوردی در اولین بازدید اعضای کمیسیون عمران مجلس در بندر شهید رجایی چنین گفت :" بندر رجایی بزرگ‌ترین و مؤثرترین بندر تجاری ایران محسوب می شود که بعنوان دروازه ای برای واردات و صادرات و تنظیم‌کننده نبض اقتصاد کشور، طی سالهای اخیر حرکتی را برای جهانی‌شدن و گرفتن سهم بیشتری از حمل و نقل دریایی و تجارت بین المللی بنا کرده است".
با توجه به گزارش خبر نگار پایگاه اخبار وزارت راه و شهرسازی امروز چهارشنبه ۲۸ تیرماه بندر شهید رجایی میزبان نمایندگان مجلس شورای اسلامی و هم‌چنین محمد سعیدنژاد معاون وزیر راه و شهرسازی بود.
در این مراسم آقای سعیدنژاد اشاره کرد : اینکه از مدت‌ها قبل برنامه‌ریزی کردیم تا ترتیبی برای سفر بندری اعضای کمیسیون عمران مجلس ایجاد کنیم گفت : اکنون موفق شده ایم در اولین سفر در خدمت جمعی از نمایندگان مجلس در این کمیسیون باشیم.
او ادامه داد : بندر رجایی بزرگ‌ترین و مؤثرترین بندر تجاری ایران می باشد ، که بعنوان دروازه ای برای واردات و صادرات و تنظیم کننده نبض اقتصاد کشور ، طی سالهای اخیر حرکتی را برای جهانی شدن و گرفتن سهم بیشتری از حمل و نقل دریایی و تجارت بین المللی شروع کرد .
رئیس سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: در سال گذشته حدود ۶۰ درصد عملیات تجاری بندری کشور در این بندر انجام شد وی جزئیات مسئله را چنین بیان کرد : " این بندر در مهم‌ترین نقطه دریایی جهان واقع گشته و ممتازترین بندر ماست ویژگی شاخص این بندر واقع‌شدن در نزدیکی تنگه هرمز می‌باشد که در سال حدود پنجاه‌هزار شناور با پرچم کشورهای مختلف دنیا از تنگه هرمز عبور می‌کنند".
سعید نژاد هم‌چنین به نقش سازمان بنادر در مسئولیت آبراهای حاکمیتی و بین‌المللی بر اساس کنوانسیون‌های بین‌المللی اشاره کرد و گفت: این نقش سازمان نقشی بی‌بدیل و بسیار مهم است و سازمان بنادر و دریانوردی در ۳۷ کنوانسیون بین‌المللی عضویت دارد .
آقای هاشمی تختی رئیس مجمع نماینده های استان هرمزگان و یکی از اعضای کمیسیون عمران مجلس تعامل خوبی را که بین اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی و سازمان بنادر و دریانوردی به وجود آمده خوب و حائز اهمین دانست ، با توجه به اقدامات انجام شده بازدید دوره‌ای از زیرساخت‌های ایجاد شده در بنادر کشور در دستور کار کمیسیون عمرانی مجلس وجود دارد .
تعامل خوبی بین اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی و سازمان بنادر وجود دارد ، ضمن اینکه بازدید دوره‌ای از زیرساخت‌های صنعتی و کشتی سازی در بنادر کشور در دستور کار کمیسیون عمران مجلس قرار دارد .
آقای سعید نژاد با نقش سازمان بنادر در مسئولیت آبراه های حاکمیتی و بین‌المللی بر اساس کنوانسیون‌های بین‌المللی بی‌بدیل و بسیار مهم اینگونه تحلیل کرده است عضویت آن در کنوانیسون های بین المللی سازمان بنادر و دریانوردی در ۳۷ کنوانسیون بین‌المللی عضویت . معتقدیم اگر دولت و مجلس کمک کنند و در این نقطه سرمایه‌گذاری اساسی شود بندر شهید رجایی به تنهایی می‌تواند مشکل کشور را حل کند .
این عضو کمیسیون عمران مجلس افزایش اراضی در این بندر را مهم و حیاتی دانست و گفت : ما از سازمان بنادر به جهت حمایت و همت در افزایش ظرفیت در بندر شهید رجایی سپاسگزاریم .
اما در حوزه حمل و نقل دریایی ، در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی ، بررسی لایحه موافقتنامه همکاری در زمینه پیشگیری و واکنش به شرایط اضطراری در دریای خزر در دستور کارشان قرار داشت و پس از اعلام نظر نمایندگان موافق و نمایندگان مخالف ، به تصویب مجلس نمایندگان شورای اسلامی رسید. این لایحه به منظور مدیریت بحران های طبیعی و پیشگیری و واکنش به شرایط اضطراری موجود در دریای خزر در زمینه امکانات حمل و نقل با کشتی ، تجهیزات امداد و نجات ، سازماندهی آموزش های مردمی ، تربیت و ارتقای سطح دانش کارشناسان و افزایش همکاری های بین المللی تهیه و به مجلس ارائه شد .بر طبق مفاد این موافقتنامه ، دولت های جمهوری اسلامی ایران ، جمهوری آذربایجان ، جمهوری قزاقستان ، فدراسیون روسیه و ترکمنستان به عنوان طرف های این معاهده شناخته می شوند. ماده واحده این لایحه که با ۱۲۲ رای موافق ، ۶ رای مخالف و ۶ رای ممتنع از مجموع ۱۹۴ نماینده حاضر به تصویب رسید، به شرح روبرو می باشد ؛ «موافقتنامه همکاری در زمینه پیشگیری و واکنش به شرایط اضطراری در دریای خزر، مشتمل بر بخش مقدمه و ۲۲ ماده به شرح پیوست تصویب شد و اجازه مبادله اسناد آن داده می شود. تبصره-رعایت اصول ۷۷ و ۱۳۹ قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران در اجرای این توافق الزامی خواهد بود .
حمل و نقل بین المللی از راه یا کریدور بندر شهید رجائی ، عموما به دو دسته ی حمل و نقل زمینی و دریایی تقسیم می شود که در حمل جاده ای با کامیون برای ترازیت کالا از کشتی به مشتری داخلی و یا حمل بار از طریق ماشین سنگین توسط صادرکننده به کشتی استفاده می شود .