حمل و نقل بین المللی تجارتی همیشگی و کاربردی است . در طول تاریخ از روش های مختلف حمل و نقل بین المللی از جمله دریایی ، هوایی ، زمینی(جاده ای) و ریلی برای ترابری کالای مورد نیاز مردم استفاده شده است . برای مثال خوراک و نیاز های مردم از جمله گوشت و مرغ ، فراورده های لبنی از جمله شیر ، پنیر ، کره ، ماست همگی با استفاده از ناوگان های حمل و نقل  به دست مغازه ها و سپس به دست مشتری نهایی می رسد .

ترانزیت چنین کالایی به دقت و سرعت بالایی نیاز دارد . برای استفاده بهینه از زمان معمولا با استفاده از وسایل نقلیه ای همچون کامیون های کوچک و بزرگ که دارای محفظه های مخصوص یخچالی برای حمل مواد خوراکی فاسد شدنی استفاده می شود .

حمل و نقل دریایی در کشور ما برای ترابری بین المللی کالا استفاده می شود . تمام بنادر ایران دارای کوریدور های خاصی می باشند که از طریق آنها اجازه حمل قانونی کالا را خواهیم داشت . این کریدور ها با اطمینان حاصل کردن از صحت و سلامت تراکنش ها و با اجرای قوانین و مقررات گمرکی ، اجازه ترخیص کالا به مقصد را صادر می کنند .

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: با لغو تحریم ها و افزایش پوشش یک میلیارد دلاری بیمه های اتکایی ، کشتی های تجاری ایران هم اکنون بدون موانع گذشته مجاز به تردد به تمام بنادر مهم جهان هستند.

محمد سعیدی روز سه شنبه در مراسم روز جهانی دریانوردی در سالن همایش های کتابخانه ملی گفت : در حال حاضر کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران موفق شده است سهم خود را از حمل و نقل بین المللی دریایی دوباره به دست بیآورد . با توجه به اخبار ارسال شده ، وی همکاری مجدد با موسسه های معتبر بین المللی رده بندی و پوشش یک میلیارد دلاری بیمه های اتکایی را از دیگر نمونه های موفقیت ناوگان حمل و نقل دریایی ملی در اجرای برجام دانست و گفت : با این اقدام ها شخصیت تجاری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بار دیگر در جهان احیا گشته است.

سعیدی ایجاد فضایی برای بنادر ایمن ، کارآمد و در اختیار داشتن ناوگان پیشرفته و ایجاد ارتباط معنادار بین آنها را از جمله مهمترین شاخص های رشد تجارت دریایی و به تبع آن توسعه کشور عنوان کرد.

مدیر عامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ، بهره مندی از ظرفیت سواحل در شمال و جنوب کشور را نیازمند رشد همگن و توسعه دریا محور دانست و  در ادامه گفت : اقتصاد با تکیه به ناوگان حمل و نقل بین المللی دریایی ، سبب افزایش امنیت و ارتقای جایگاه اقتصادی ، ایجاد بازارهای جدید ، افزایش نرخ اشتغال و توسعه اقتصادی می شود.

شعار سال 2017 سازمان بین المللی دریانوردی (آیمو) با عنوان « پیوند کشتی ها ، بنادر و مردم» بود  

ایشان افزود : حمل و نقل و تجارت دریایی از جمله شاخص های مهم رشد اقتصادی کشورها است و ما خواه ناخواه مجبوریم در این راستا حرکت کنیم .

 در حال حاضر دو سوم جمعیت جهان در حاشیه دریا زندگی  می کنند ، ایشان در این خصوص گفت: این مساله بیانگر جایگاه مهم اقتصاد دریا محور است ، اما متاسفانه بنادر ایران تاکنون نتوانسته اند آنچنان که شایسته است، توسعه مطلوب را پیدا کنند .

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در این مصاحبه افزود : همانطوری که آیمو بر حفظ محیط زیست دریایی تاکید کرده است ، بازنگری و اجرای مقررات جدید زیست محیطی همواره از دغدغه های مالکان کشتی ها بوده ، اما محدودیت ها و هزینه نگهداری و تعمیرات کشتی ها در‌ کنار شرایط نامساعد بازار سبب شده است برخی مالکان به دنبال اوراق شناورها برای ترانزیت  باشند.

وی با اشاره به اینکه در سال های اخیر اقبال به دریا با کاهش روبه رو ، افزود : شناساندن دریا و حمل و نقل دریایی به نسل امروزی فرآیندی مهم و چالش برانگیزی است که نیازمند کار‌ کارشناسی دقیق است.

در واقع بحث ترویج فرهنگ دریایی از منظر جذب سرمایه گذاری و منابع انسانی برای حفظ کارآمدی و بهره مندی مناسب از دریا را دارای اهمیت دانست و گفت : غنی سازی اطلاعات نهادهای اجتماعی برای ساختن فرهنگ دریامحور بسیار ضروری است.

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در پایان تاکید کرد: بازرگانان فعال در حوزه حمل و نقل داخلی و بین المللی ناوگان کشتیرانی ایران را یک ناوگان معتبر و قابل اعتماد می‌دانند که مطابق با استانداردهای روز جهانی و همتراز با خطوط بزرگ بین المللی درآبهای جهان فعال است.

در پایان این مراسم از 29 تن دریانوردان نمونه و برتر کشور با اهدای لوح تقدیر و از خانواده دریانورد شجاع مرحوم امیر جنبد از طرف سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) به عنوان «دریانوردی شجاع» تقدیر به عمل آمد.

وبسایت حمل کالا جامعترین بانک اطلاعاتی حمل و نقل بین المللی و داخلی در ایران می باشد . با مراجعه به این وبسایت می توانید اطلاعاتی از قبیل کنوانسیون های حمل و نقل بین المللی ، تشریفات گمرکی ، قوانین و مقررات