حمل و نقل بین المللی : شاخه ها و اجزای ساختمان حرفه ی حمل کالا

حمل و نقل بین المللی روشی برای ترانزیت کالا به صورت بین المللی از نقطه ای از یک کشور به نقطه ای در کشوری دیگر می باشد . با توجه به پروسه های لجستیک ترابری کالا ، از روش های دریایی ، هوایی ، زمینی (جاده ای) یا ریلی برای حمل کالا استفاده می شود . حمل و نقل کالا اگر در حدود مرزی یک کشور انجام شود حمل و نقل داخلی نامیده می شود . استاندارد ها و قوانین و مقررات ترانزیت کالا به شیوه داخلی با حمل و نقل بین المللی متفاوت هستند . قوانین ترانزیت ، ترخیص از گمرک و تنظیم مراحل فورواردینگ بخاطر تفاوت در عرف رایج و مقررات حمل باید توسط همه ی کشور هایی که کالای مورد نظر از آنها عبور می کند ، تایید شده باشند . معمولا برای ایجاد چنین هماهنگی از کنوانسیون های بین المللی که کشورهای زیادی عضو آن هستند استفاده می شود .
خدمات شرکت های حمل و نقل بین المللی شامل طیف وسیعی از سرویس های گوناگون باربری ، تنظیم مدارک و تشریفات گمرکی می باشد . هر شرکتی با توجه به شرح وظایف از پیش تعیین شده اقدام به ارائه این خدمات می نماید .بعضی شرکت ها خدمات وسیع تری را ارائه می دهند که از حوزه ی حمل و نقل بین المللی فراتر رفته و ارائه دهنده خدمات بازرگانی محسوب می شوند . به علت نزدیکی این حرفه با تجارت های صادرات و واردات این عمل برای مشتریان مناسب است .
فاکتور های رقابتی شرکت های حمل و نقل بین المللی شامل استفاده از تکنولوژی روز ، سرعت عملیات باربری ، قیمت های رقابتی ، انتخاب روش لجستیک مناسب برای ترانزیت ، بهینه سازی مسیر و تثبیت ، ارائه خدمات حمل و نقل چندوجهی یا ترکیبی ، لیست مشتریان ، پیگیری و ردیابی و اطلاعات کسب و کار و تجزیه و تحلیل می باشد .
خدمات شرکت های ترابری کالا شامل استفاده از روش های زمینی(جاده ای) ، هوایی ، دریایی و ریلی و یا ترکیبی از آنها برای ارسال انواع مرسولات به دست مشتری می باشد . بعضی شرکت ها در مورد ارسال کالای خاصی دارای تجربه و تخصص می باشند . برای مثال تمرکز یک شرکت روی حمل و نقل دریایی است و این خدمات به صورت تخصصی و دقیق توسط این شرکت انجام می شود در حالی که شرکت دیگری در زمینه ی حمل و نقل هوایی کالا تخصص دارد و خدمات ترابری هوایی را با رعایت فاکتور های رقابتی انجام می دهد .

از دیگر فاکتور های رقابتی می توان به روابط شرکت با مراجع خارجی برای ارسال بهینه کالا اشاره کرد . برای مثال بعضی شرکت ها دارای نمایندگی و روابط مناسب تجاری با کشور های آسیایی می باشند در حالی که بعضی شرکت ها در ارسال کالای تجاری به صورت صادرات و واردات با کشور های اروپایی دارای تخصص هستند .
خدمات شرکت های حمل و نقل بین المللی عموما شامل خدمات فوروارد ، کریر ، ترخیص از گمرک ، صادرات ، واردات ، بسته بندی ، انبارداری ، حمل کانتینری و مشاوره حمل و نقل می باشد که این خدمات با توجه به فاکتور هایی از قبیل نوع کالا و کشور مبدا و مقصد برنامه ریزی و اجرا می شوند .

حمل و نقل بین المللی با هدف ارسال و دریافت کالا از طریق دو یا چند کشور به منظور رفع نیاز های تجاری و اقتصادی انجام می شود . کالایی که حمل می شوند طیف وسیعی را در بر می گیرند . کالا و باری که به صورت صادرات و واردات جابجا می شوند تابع قوانین دقیق و تخصصی مربوط به سناریو تعیین شده برای حمل بار ، قوانین گمرکی و صحت تراکنش ها می باشد .
کالایی از جمله آرد ، فراورده های لبنی از جمله شیر ، ماست ، پنیر ، کره همچنین گوشت و مرغ ، میوه و سبزیجات ، مواد اولیه کشاورزی و لوازم خانگی از نیاز های اقتصادی محسوب می شوند . بعضی از این کالا برای حمل و نقل به شرایط محیطی ویژه ای نیاز دارند برای مثال استفاده از کامیون های یخچالی برای کالای خوراکی فاسد شدنی لازم و ضروری می نماید .
وسایل نقلیه حمل و نقل بین المللی از جمله هواپیما ، کشتی ، قطار و کامیون ،نحوه ی بسته بندی و نگهداری بار و ایجاد محیط مناسب ، فاصله ی از مبدا تا مقصد ، بیمه و تضمین کالا همگی از عوامل تاثیر گذار در قیمت و کیفیت سیستم حمل و نقل بین المللی می باشند .
مراجع دولتی از جمله وزارت راه و شهرسازی ، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ، سازمان بنادر و دریانوردی و راه آن جمهوری اسلامی ایران از ارگان هایی هستند که انجام دهنده وظایف دولت در زمینه ی حمل و نقل زمینی(جاده ای) و حمل و نقل دریایی هستند . برای اطلاعات بیشتر در مورد سازمان های وابسته به رشته ی حمل و نقل به مقاله زیر رجوع کنید .

ارگان ها و سرویس های مرتبط با ساختمان حرفه ی حمل و نقل بین المللی

همچنین برای اطلاعات بیشتر در مورد کنوانسیون حمل و نقل بین المللی CMR به مقاله زیر رجوع کنید .

حمل و نقل بین المللی : کنوانسیون ترانزیت کالا بین المللی CMR

ساز و کار حمل و نقل لجستیک بین المللی از اجزای معدودی تشکیل می شود . برای رسیدن یک کالای مصرفی در آخرین نقطه به دست مشتری افراد حقیقی و حقوقی زیادی درگیر هستند . البته امروزه برای صادرات و واردات کالا ، از شرکت های حمل و نقل بین المللی استفاده می شود . این شرکت ها با انجام فعالیت های گمرکی برای ترخیص ، فعالیت های فورواردی و کریری را برای مشتریان انجام می دهند .
امروزه با پیشرفت تکنولوژی حمل در جهان خدمات حمل و نقل بین المللی اشکال متنوعی به خود گرفته است . تکنولوژی ساخت کانتینر ها و تکنولوژی I.T برای رهگیری بار و محاسبه ی مسیر رفت و آمد برای کاهش مصرف سوخت از جمله این سرویس ها هستند .
برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه ی تکنولوژی حمل به مقاله زیر رجوع کنید .

حمل و نقل بین المللی : تکنولوژی حمل و نقل در چه مرحله ای قرار دارد ؟

اینکوترم ها (INCOTERMS)
ترم های متعدد و متونعی برای سامان دهی به پروسه حمل کالای بین المللی وجود دارند . اینکوترم ها یا Incoterms از جمله این ترم ها هستند . اینکو تِرمز: ( Incoterms) یک کلمه مرکب است که از ترکیب سه کلمه «International Commercial Terms» به معنی اصطلاحات بین‌المللی بازرگانی تشکیل شده‌است و به صورت گسترده‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرد. این اصطلاحات برای تفکیک هزینه‌ها و تعیین مسئولیت‌ها بین فروشنده و خریدار به کار گرفته می شوند.

اینکوترمز به مسائل موجود در ساختمان حرفه ی حمل کالا از فروشنده به خریدار پاسخ می‌دهد. مسائلی شامل حمل و نقل بین المللی ، ترخیص ، واردات و صادرات کالا ، اینکه چه کسی مسئول پرداخت است و اینکه ریسک جابجایی و انتقال کالا در مراحل مختلف حمل بر عهده چه کسی خواهد بود . اصطلاحات مختلف اینکوترمز معمولا با ذکر مکان‌ جغرافیایی استفاده می‌شوند نه عناوین مربوط به جابجایی . اینکوترمز توسط اتاق بازرگانی بین‌المللی International Chamber Of Commerce تهیه و تدوین شده‌است.

اینکوترمز به چهار گروه D-C-F-E با اصطلاحات وابسته به هر گروه تقسیم شده‌است.

گروه E مخفف اصطلاح Ex Works برای تحویل کالا در نقطه عزیمت در مبدأ تعیین شده است .

گروه F تحویل کالا به خریدار بدون پرداخت کرایه حمل در مبدأ:

FCA : مخفف اصطلاح Free Carrier

FAS : مخفف اصطلاح Free Alongside Ship

FOB : مخفف اصطلاح Free On Board

گروه C - تحویل کالا در مبدأ به خریدار با پرداخت کرایه حمل:


CFR : مخفف اصطلاح Cost and Freight

CIF : مخفف اصطلاح Cost, Insurance and Freight

CPT : مخفف اصطلاح Carriage Paid To

CIP : مخفف اصطلاح Carriage and Insurance Paid to

گروه D - تحویل کالا در مقصد:

DAF : مخفف اصطلاح Delivered At Frontier

DES : مخفف اصطلاح Delivered Ex Ship

DEQ : مخفف اصطلاح Delivered Ex Quay

DDU : مخفف اصطلاح Delivered Duty Unpaid

DDP : مخفف اصطلاح Delivered Duty Paid

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه ی اینکوترم ها به لینک زیر در ویکیپدیا مراجعه کنید .

اینکوترمز

یکی از روش های بهینه سازی فرایند ترابری بین المللی کالا ، استفاده از کانتینر مناسب برای حمل می باشد . انواع کانتینر ها شامل کانتینر های 20 و 40 فوت و کانتیرهای مخصوص ، Flat Rack، Reefer و Open Top می باشند .
ایجاد محیط مناسب با توجه به نوع کالا از مهمترین فاکتور های فرایند موفق حمل و نقل محسوب می شود برای مثال برای حمل کالای فاسد شدنی در حمل و نقل زمینی (جاده ای) از کامیون های یخچالی استفاده می شود .
در این وبسایت سعی می شود بازدیدکنندگان را برای یافتن پیک ها ، شرکت های حمل و نقل بین المللی از قبیل کریر وفورواردر ،سرویس های اتوبار و باربری ،شرکت های صادرات و واردات ، شرکت های ترخیص کالا ، شرکت های ارسال پستی ، خرید و فروش وسایل نقلیه حمل کالا و ماشین سنگین ، جدید ترین اخبار و اطلاعیه ها در رابطه با تکنولوژی و صنعت حمل و نقل بین المللی و همچنین آگهی استخدام شرکت ها و ارگان های مربوطه راهنمایی کنیم.
وبسایت حمل کالا جامعترین بانک اطلاعاتی حمل و نقل بین المللی و داخلی می باشد . از شما مشتریان و بازدیدکنندگان گرامی دعوت می کنیم که برای دریافت آخرین اخبار ، مقالات ، جستجوی شرکت های ترانزیت بین المللی و مشاوره رایگان با ما تماس بگیرید .

معرفی شرکت های حمل و نقل بین المللی :

شرکت حمل بین المللی کامیاران

شرکت حمل و نقل بین المللی رامین لجستیک

کمپانی حمل کالای بین المللی نیل آسا

شرکت حمل و نقل بین المللی سینا ترابر

شرکت ترابری و حمل بین المللی کاسپین حمل آسیا